|
|
| 09:50 20.04.07....Держись «кольцо» |
|
Но обо всем по порядку. Действительно шасси производства одного из лидеров в этой области итальянской фирмы «Даллара» было выпущено 10 лет назад – в 1997-м году. Это переходная модель F397/398. Но это полностью карбоновое современное шасси, коим пока нет равных в Украине. Оно будет выходить на старт национального Чемпионата, где по регламенту на сегодня разрешено выступление любого шасси. Главное что на нем стоит относительно простой 1,6-ти литровый вазовский агрегат соответствующий всем отечественным техтребованиям – главные из которых помимо этого объема - один распредвал и 8 клапанов - по 2 на цилиндр. (16-ти клапанные головки у нас, так же как и в России, в формулах пока запрещены). Тем не менее, двигатель оснащен современным электронным впрыском и это отнюдь не архаичный мотор, как это может звучать «на первый взгляд». Интересно также из под кого эта машина – не много ни мало на ней выступал сам Виктор Казанков. Теперь же на ней поедет молодой пилот – Антон Андрущенко.
За его плечами лишь один этап во взрослом кольце (заключительный прошлого года, где он, тем не менее занял 5-е итоговое место) и богатейший опыт выступления в картинге. В нем Антон с 9 лет и к своим 17 за его спиной уже есть немало титулов, среди которых победы в Кубке Украины в 2003-м и 2004-м годах в классе Интерконтиненталь А юниоры, а в 2005-м Антон стал Чемпионом Украины в престижном классе - интерконтинентальном ICC и также завоевал в нем Кубок Украины. В картинге Антон будет продолжать выступать и в этом году. Если раньше он защищал цвета команды «ТНК-Рейсинг», то теперь он будет выступать за «ДЮСТШ», хотя на болиде формулы по прежнему будут красоваться логотипы уже обновленного брэнда «ТНК-Украина» с новым памаранчевым шариком, который продолжает поддерживать этого молодого пилота теперь и в больших гонках тоже. Вячеслав Щербина
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Powered by AkoComment 2.0! |
||
| < Пред. | След. > |
|---|

Наконец-то свершилось. В украинском кольцевом Чемпионате не просто появиться, а будет регулярно выступать болид класса «Формулы-3». Правда он не нов, на нем будет выступать новичок и на шасси стоит не 2-х литровый мощный атмосферный мотор.